Batri Lithiwm 12 Folt: Hyd Oes, Defnydd a Rhagofalon Codi Tâl

Mae gan fatris lithiwm-ion 12-folt nifer o gymwysiadau a hyd oes sylweddol. Mae'r defnydd mwyaf cyffredin o'r ffynonellau pŵer hyn mewn copïau wrth gefn pŵer brys, systemau larwm neu wyliadwriaeth o bell, systemau pŵer morol ysgafn, a banciau storio pŵer solar.

Mae manteision technoleg lithiwm-ion yn cynnwys bywyd beicio hir, cyfradd rhyddhau uchel, a phwysau isel. Nid yw'r batris hyn ychwaith yn allyrru unrhyw nwyon gwenwynig wrth ailwefru.

Pa mor hir mae batri Lithiwm 12V yn para?

Mae disgwyliad oes batri lithiwm-ion yn uniongyrchol gymesur â'r cylchoedd gwefr, ac ar gyfer defnydd bob dydd, mae hyn yn cyfateb i tua dwy i dair blynedd.

Mae batri lithiwm-ion yn cael ei gynhyrchu gyda nifer bendant o gylchoedd gwefru, ac ar ôl hynny ni fydd y batri yn dal swm sylweddol o bŵer fel yr arferai. Yn nodweddiadol, mae gan y batris hyn 300-500 o gylchoedd gwefru.

Hefyd, bydd disgwyliad oes y batri lithiwm-ion 12-folt yn amrywio yn dibynnu ar y math o ddefnydd y mae'n ei gael. Bydd gan fatri sy'n cael ei feicio'n rheolaidd rhwng 50% a 100% ddisgwyliad oes hirach nag un sy'n gollwng i 20% ac yna'n gwefru'n llawn.

Mae batris lithiwm-ion yn heneiddio'n arafach pan nad ydynt yn cael eu defnyddio. Serch hynny, maent yn lleihau'r gallu i ddal tâl yn raddol, a bydd y gyfradd ddiraddio hefyd yn dibynnu ar amodau storio. Nid yw'r broses hon yn gildroadwy.

Ar gyfer beth mae batris lithiwm 12-folt yn cael eu defnyddio?

Mae gan fatris lithiwm 12 folt nifer o gymwysiadau.

RVs: Defnyddir batris 12V mewn RVs am wahanol resymau, yn fwyaf arbennig i bweru'r goleuadau, y pwmp dŵr a'r oergell.

Cychod: Mae batri 12V hefyd yn rhan hanfodol o system drydanol cwch, ac mae'n gyfrifol am gychwyn yr injan, pweru'r pwmp carthion, a rhedeg y goleuadau mordwyo.

Copi wrth gefn mewn argyfwng: Pan fydd y trydan yn mynd allan, gellir defnyddio batri 12V i bweru lamp LED neu radio am oriau o leiaf.

Banc storio pŵer solar: Gall batri 12V storio ynni solar, sydd â nifer o gymwysiadau naill ai gartref neu mewn cychod, faniau gwersylla, ac ati.

Cert golff: Mae cartiau golff yn tynnu eu pŵer o fatris lithiwm-ion 12V.

Larymau diogelwch: Mae angen ffynhonnell pŵer wrth gefn ddibynadwy ar y systemau hyn, ac mae batris lithiwm-ion 12V yn ffit perffaith.

Rhagofalon ar gyfer Codi Tâl Batri Lithiwm 12V

Wrth wefru batri lithiwm-ion 12-folt, dylech gymryd rhai rhagofalon. Mae'r rhagofalon hyn yn cynnwys:

Cerrynt gwefru cyfyngedig: Mae'r cerrynt gwefru ar gyfer batri Li-ion fel arfer wedi'i gyfyngu i 0.8C. Er bod technolegau gwefr gyflym ar gael, ni chânt eu hargymell ar gyfer batris lithiwm-ion, o leiaf os ydych chi eisiau'r oes fwyaf.

Tymheredd Codi Tâl: Dylai'r tymheredd codi tâl fod rhwng 40 gradd a 110 gradd F. Gall codi tâl y tu hwnt i'r terfynau hyn achosi difrod parhaol i'r batri. Eto i gyd, bydd tymheredd y batri yn codi ychydig wrth godi tâl neu dynnu pŵer ohono yn gyflym.

Diogelu Gor-dâl: Mae batri lithiwm-ion fel arfer wedi'i gyfarparu â diogelwch gor-dâl, a fydd yn rhoi'r gorau i godi tâl pan fydd y batri yn llawn. Mae'r cylchedwaith hwn yn sicrhau nad yw'r foltedd yn fwy na 4.30V. Sicrhewch fod y system rheoli batri yn gweithio'n iawn cyn gwefru batris Lithiwm-ion.

Amddiffyniad gor-ollwng: Os bydd y batri yn cael ei ollwng o dan foltedd penodol, fel arfer 2.3V, ni ellir ei godi mwyach, ac fe'i hystyrir yn "farw."

Cydbwyso: Pan fydd mwy nag un batri lithiwm-ion wedi'i gysylltu yn gyfochrog, dylid eu cydbwyso i gael eu cyhuddo'n gyfartal.

Amrediad tymheredd codi tâl: Dylid gwefru batris lithiwm-ion mewn ardal oer, wedi'i hawyru'n dda gyda thymheredd amgylchynol rhwng 40 gradd a 110 gradd Fahrenheit.

Diogelu Polaredd Gwrthdroi: Os yw'r batri wedi'i gysylltu'n anghywir â'r charger, bydd amddiffyniad polaredd gwrthdro yn atal y cerrynt rhag llifo ac o bosibl yn niweidio'r batri.

Gair olaf

Fel y gwelwch, mae gan fatris Li-ion 12V ystod eang o gymwysiadau, diolch i'w heffeithlonrwydd a'u hoes estynedig. Y tro nesaf y byddwch chi'n codi un, cadwch y rhagofalon uchod mewn cof ar gyfer y diogelwch mwyaf a bywyd gwasanaeth.