Volkswagen yn sefydlu is-gwmni batri i integreiddio cadwyn gwerth batri_

Volkswagen yn sefydlu is-gwmni batri i integreiddio cadwyn gwerth batri_

Sefydlodd Volkswagen gwmni batri Ewropeaidd, Société Européenne, i integreiddio busnes yn y gadwyn gwerth batri - o brosesu deunydd crai i ddatblygu batris Volkswagen unedig i reoli ffatrïoedd batri super Ewropeaidd. Bydd cwmpas busnes y cwmni hefyd yn cynnwys model busnes newydd: ailgylchu batris ceir wedi'u taflu ac ailgylchu deunyddiau crai batri gwerthfawr.

Mae Volkswagen yn ehangu ei fusnes cysylltiedig â batri ac yn ei wneud yn un o'i gystadleurwydd craidd. O dan reolaeth Frank Blome, perchennog Batri Volkswagen, bydd Soonho Ahn yn arwain datblygiad y batri. Yn fuan gwasanaethodd Ahn fel pennaeth datblygu batri byd-eang yn Apple. Cyn hyn, bu'n gweithio yn LG a Samsung.

Mae Thomas Schmall, aelod o Bwyllgor Rheoli Technegol Volkswagen a Phrif Swyddog Gweithredol Volkswagen Group Components, yn gyfrifol am gynhyrchu batris yn fewnol, gwefru ac ynni, a chydrannau. Meddai, "Rydym am ddarparu batris ceir pwerus, rhad a chynaliadwy i gwsmeriaid, sy'n golygu bod angen i ni fod yn weithgar ym mhob cam o'r gadwyn gwerth batri, sy'n hanfodol i lwyddiant."

Mae Volkswagen yn bwriadu adeiladu chwe ffatri batri yn Ewrop i gwrdd â'r galw cynyddol am fatris. Bydd y Gigafactory yn Salzgitter, Sacsoni Isaf, yr Almaen, yn cynhyrchu batris unffurf ar gyfer adran masgynhyrchu y Volkswagen Group. Mae Volkswagen yn bwriadu buddsoddi 2 biliwn ewro ($ 2.3 biliwn) yn y gwaith o adeiladu a gweithredu'r ffatri nes bod y gwaith yn cael ei gynhyrchu. Mae disgwyl y bydd y ffatri yn darparu 2500 o swyddi yn y dyfodol.

Bydd ffatri batri Volkswagen yn Sacsoni Isaf, yr Almaen, yn dechrau cynhyrchu yn 2025. Bydd gallu cynhyrchu batri blynyddol y planhigyn yn cyrraedd 20 GWh yn y cam cychwynnol. Yn ddiweddarach, mae Volkswagen yn bwriadu dyblu gallu cynhyrchu batris blynyddol y ffatri i 40 GWh. Bydd ffatri Volkswagen yn Sacsoni Isaf, yr Almaen, yn canoli ymchwil a datblygu, cynllunio, a rheoli cynhyrchu o dan yr un to fel y bydd y ffatri'n dod yn ganolfan batri y Volkswagen Group.

Mae Volkswagen hefyd yn bwriadu adeiladu dwy uwch-ffatri batris yn Sbaen a Dwyrain Ewrop. Bydd yn penderfynu lleoliad y ddwy ffatri batri uwch hyn yn hanner cyntaf 2022. Mae Volkswagen hefyd yn bwriadu agor dwy ffatri batri arall yn Ewrop erbyn 2030.

Yn ogystal â'r pum ffatri batri uwch a grybwyllir uchod, bydd Northvolt, cwmni newydd batri Sweden, lle mae Volkswagen yn dal cyfran o 20%, yn adeiladu chweched ffatri batri Volkswagen yn Skelleftea yng ngogledd Sweden. Bydd y ffatri yn dechrau cynhyrchu batris ar gyfer ceir pen uchel Volkswagen yn 2023.