Cost batri hybrid, Amnewid, A Rhychwant Oes

Mae batri hybrid yn fath cyfunol o batri asid plwm a lithiwm-ion sy'n caniatáu i gerbydau redeg yn drydanol. Gan ganiatáu i'r system bweru yn syth ar ôl cychwyn yr injan, mae'r batris yn caniatáu i'r cerbyd redeg am gyfnod byr fel sawl milltir i ddianc rhag tagfa draffig neu unrhyw sefyllfa arall.

Cost batri hybrid

Mae batri lithiwm-ion yn costio tua $1,000 (Gall y gost hon amrywio yn ôl cerbyd).

Amnewid batri hybrid

Yr amser iawn i ddisodli batri hybrid yw pan fydd gan y cerbyd 100,000 o filltiroedd neu lai arno. Mae hyn oherwydd bod batris hybrid fel arfer yn para am saith mlynedd. Mae'n ddoeth peidio â mynd y tu hwnt i'r rhif hwnnw.

Rhychwant oes batri hybrid

Mae oes batri hybrid yn dibynnu ar sut mae'n cael ei ddefnyddio a'i gynnal. Os defnyddir y car ar gyfer teithiau byr a'i gadw wedi'i barcio am oriau hir, yna efallai na fydd y batri yn para yn ôl y disgwyl. Os caiff ei ddraenio y tu hwnt i'w gapasiti a'i ailwefru eto i raddau helaeth yn hytrach na chael ei wefru'n rhannol, bydd hefyd yn llai effeithiol. Dyma rai o'r rhesymau pam mae bywyd batri hybrid yn byrhau:

• Tymheredd eithafion o dan -20 gradd Celsius neu uwch na 104 gradd

• Teithiau byr aml nad ydynt yn caniatáu i'r batri hybrid ailwefru'n iawn.

• Gollyngiadau llawn neu rannol aml, yn aml heb ganiatáu iddo ailwefru o bryd i'w gilydd.

• Gyrru ar ffyrdd bryniog sy'n achosi i injan y cerbyd weithio'n galetach nag arfer gyda batri pellach yn gollwng

• Gadael y batri wedi'i gysylltu ar ôl i'r cerbyd gael ei ddiffodd (fel yn ystod dyddiau poeth yr haf).

Sut i ofalu am y batri hybrid

1. Peidiwch â gadael i'r batri fynd o dan 3 bar

Mae'n bwysig ailwefru'r batri pan fydd yn mynd o dan 3 bar. Pan fo llai o fariau, mae'n golygu bod y cerbyd wedi defnyddio mwy o bŵer na'r hyn a gymerwyd o'r prif fatri. Sicrhewch fod y USB wedi'i gysylltu a'i droi ymlaen, a bod rheolaeth dal bryniau neu unrhyw nodweddion eraill sy'n defnyddio pŵer y gellir eu gosod yn cael eu diffodd.

2. Peidiwch â gadael y batri ymlaen

Ar ôl i chi ddiffodd eich cerbyd, mae'r system yn dechrau tynnu pŵer o'i phrif fatri. Os bydd hyn yn digwydd sawl gwaith yn ystod un diwrnod, yna mae'n debygol y bydd y batri hybrid yn cael ei ollwng. Os yw'n cael ei ddraenio'n llwyr cyn ailwefru, yna mae'n gwanhau ac yn byrhau ei oes.

3. Defnyddiwch y cebl pŵer cywir

Dylai fod gan y cebl USB rydych chi'n ei ddefnyddio ddigon o amperau i ailwefru'ch batri yn llawn mewn 3 awr neu lai. Mae gan wahanol gerbydau gyfraddau ailwefru gwahanol, felly fe'ch cynghorir i beidio â phrynu ceblau rhad oherwydd efallai na fyddant yn cyd-fynd â chyflymder gwefru eich car. Hefyd, peidiwch â gadael i'r cebl gyffwrdd ag unrhyw fetel a allai achosi byr.

4. Osgoi gwresogi'r batri

Os oes gorboethi yna mae'n debygol y byddwch yn lleihau ei oes. Gallwch wirio llawlyfr eich cerbyd am awgrymiadau ar sut i'w gadw'n oer bob amser. Hefyd, ceisiwch osgoi gosod unrhyw beth drosto fel padin neu hyd yn oed orchudd. Os bydd y tymheredd yn parhau i godi, bydd hyn yn lladd y batri trwy ddifetha cemeg y gell fewnol.

5. Peidiwch â gadael i'ch batri ollwng yn llwyr

Nid oes gan batris lithiwm-ion gof, ond nid yw'n ddoeth eu rhedeg i lawr cyn eu hailwefru. Mae codi tâl yn rhannol yn ymestyn ei oes oherwydd ei fod yn atal straen gormodol a allai ddigwydd pan fyddwch chi'n codi tâl dro ar ôl tro o sero y cant i gapasiti llawn.

Casgliad

Batri hybrid yw calon y cerbyd, felly mae'n bwysig gofalu amdano. Os dilynwch yr awgrymiadau hyn, yna bydd batri eich car hybrid yn rhoi gwell perfformiad i chi a hyd oes hirach.